Fio de amarração

Arame de ligação para construção: O herói desconhecido do concreto

Entre em qualquer canteiro de obras e você o verá: aquele arame fino e escuro entrelaçado no labirinto de vergalhões de aço. Embora possa não parecer impressionante, o arame de amarração é absolutamente essencial para a construção moderna de concreto. Sem esse humilde fio que mantém os vergalhões unidos, a armadura de aço se deslocaria durante a aplicação do concreto, o que poderia comprometer toda a estrutura. É como o fio que mantém um terno unido - pouco visível, mas extremamente importante.

Tipos de arame de encadernação: Um olhar mais atento

Os profissionais da construção geralmente trabalham com diversas variedades principais de encadernação

cada um com seu próprio ponto ideal:

Arame para amarração de vergalhões:Esse é o seu cavalo de batalha padrão - vem em grandes bobinas e é cortado e torcido no local. Se estiver trabalhando em fundações, colunas ou lajes, provavelmente é o que você usará primeiro. O arame é flexível o suficiente para ser trabalhado manualmente, mas forte o suficiente para manter as barras de aço pesadas exatamente onde elas precisam estar.

Fio de amarração de laço:Pense neles como a opção "pronta para uso". Elas vêm pré-cortadas com laços já formados nas extremidades. Em trabalhos maiores em que a velocidade é importante, eles podem economizar muito tempo. Basta deslizar as alças sobre o local onde os vergalhões se cruzam, torcê-las rapidamente e pronto. Eles custam um pouco mais, mas a economia de tempo pode valer a pena.

Fio de ligação:Semelhante ao arame de amarração de vergalhão padrão, o arame de amarração galvanizado é usado para prender o vergalhão. No entanto, ele é revestido com uma camada de zinco (galvanização), o que o torna mais adequado para ambientes propensos à corrosão, como áreas costeiras ou fábricas de produtos químicos.

O material é importante: A composição da resistência

A espinha dorsal de qualquer arame de encadernação é o aço de baixo carbono - ele atinge o ponto ideal entre ser forte o suficiente para fazer o trabalho, mas trabalhável o suficiente para torcer e amarrar. A maioria dos arames de amarração passa por um recozimento (um processo de tratamento térmico) para torná-los mais flexíveis e menos propensos a quebrar quando você estiver trabalhando com eles. Normalmente, você encontrará:

• Arame galvanizado:Sua melhor aposta para projetos próximos à costa ou em qualquer lugar onde a umidade seja uma preocupação. Esse revestimento de zinco combate a ferrugem como um campeão.
• Fio recozido preto:O campeão cotidiano na maioria dos canteiros de obras. É econômico e dá conta do recado.
• Fio revestido de PVC:Quando você precisa de uma proteção séria contra corrosão ou precisa evitar a condutividade elétrica, esse é o caminho a seguir. O revestimento de plástico funciona como uma armadura contra condições adversas.

Especificações e dimensões: Detalhando os detalhes

Ao escolher o arame de encadernação, você precisa ter as especificações corretas. Aqui está o que importa:

• Bitola do fio:A maioria dos trabalhos usa arame de calibre 16 a 18. Os vergalhões maiores precisam de arame mais grosso - isso é apenas senso comum. Você não amarraria uma motocicleta com um fio feito para empinar pipas.
• Resistência à tração:Isso lhe diz quanta força o fio pode suportar antes de desistir. Isso é fundamental quando se trata de manter unidos os ossos de um edifício.
• Peso da bobina:Geralmente, esses produtos são vendidos em bobinas pesadas - 25 kg a 50 kg é o padrão. Projetos grandes podem precisar de bobinas ainda maiores.

Resumo

• Arame para amarração de vergalhões: Adequado para projetos de construção em geral com um custo mais baixo, mas oferece resistência básica à corrosão.

• Arame de ligação galvanizado: Ideal para ambientes corrosivos ou úmidos devido ao seu revestimento de zinco, que proporciona maior durabilidade e longevidade.

• Fio de amarração de laço: Oferece um design de laço pré-formado para maior estabilidade e é adequado para processos de amarração automatizados e projetos com requisitos rigorosos de fixação.